并非为了出新而出新 新蔚揽背后有着更大的格局

受限于国内政策,颇受美帝人们喜爱的皮卡却一直没能打开国内市场,但长城炮的出现却改变了这一局面;微型车在国内“濒临灭绝”,五菱宏光MINI EV却用月均3万多台的销量,让众多车企重新认识微型车市场的潜力;无论是有着标杆级性能的Jeep牧马人,还是国产硬派代表哈弗H9,都没有成功带动硬派SUV市场,可如今坦克300却是供不应求。

那么在国内叫好却不叫座、定位小众的旅行车又会在谁的带动下,激起市场的浪花呢?这台刚刚上市的进口大众新款蔚揽就能给我们答案,因为它并非是为了出新而出新,而是带着更大的野心和格局而来。

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作为中期改款车型,新款蔚揽除了通过外观、内饰和配置上的调整,来给市场带来更多的新鲜感外,还针对车型数量、价格和动力进行布局,以达到进口大众的战略目的。

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国内旅行车市场一直处在"死忠且孤独"的市场,虽然从国内合资车企时代伊始,标致505SW、桑塔纳旅行车就开始进入大家的视野,到后来赛欧SRV、凯越旅行车、马自达6旅行车等也都在国内投放试水,再到后来以高端形象出现的宝马5系旅行车,但旅行车似乎从来就没有进入到主流市场的视野里。 面对持续低迷的销量,多数厂商转而把机会让给了那些利润更大、更讨国人口味的SUV甚至MPV车型。

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但大众的做法却恰恰相反,从早前的进口迈腾旅行版,到如今的进口大众蔚揽,在国内已经历经了三代车型(B6/B7/B8)、横跨10多年的时间。而大众不光是坚守,还表现出了相当积极的面貌,甚至不顾纷议的国产了大众CC猎装车。可大众这么做到底是为了什么呢?

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曾有专业机构提出,未来5至10年,随着国内汽车消费观念的不断升级和用户生活方式的日益多元化,旅行车将抢占SUV的市场,而后者将在虚火退去后,呈现出逐年萎缩的趋势,出现轿车市场那般的负增长状态。

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而大众之所以在中国苦苦经营旅行车这么多年,则是一直在等这个时刻,消费者的格调随着时代的变迁而提升,旅行车不再是小部分人追求个性的产物。

如果当这一天到来,多年坚持打造旅行车、有着不同价位的旅行车可供选择的大众无疑将是市场中的最大赢家。不过大众也并非干等,因为从新款蔚揽的细微变化也能发现隐藏在它背后的一些端倪。

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首先就是动力系统的调整,新款蔚揽全系仅搭载2.0T低功率发动机,并且取消了四驱系统,这一些列的改变或许与未来要引入国内的Arteon Shooting Brake有很大关系,毕竟两台车同为进口车,且定位极其相似,所以要从动力系统上做到定位的差异化。

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其次在售价上也颇有“含义”,新款蔚揽的官方指导价为26.48万-33.38万元,别看起售价比老款车型贵了(老款蔚揽售价:24.38万-37.88万元),可新款车型取消了拉低入门门槛的1.4T动力版本的车型,所以如果只看相同排量定价的话,新款蔚揽的价格其实反而下探了。

虽然价格降低了,可配置却诚意满满。以新款蔚揽的入门版车型为例,相比老款的2.0T舒行版,官方指导价下探7000元,但配置上却增加了IQ.Light智能矩阵大灯、全液晶仪表、感应式电动尾门、手机无线充电等实用配置,而在安全配置上更是配备了9个安全气囊。

在顶配纵行版上,定价比老款R-Line两驱版便宜了4万元,更增加了16扬声器的Harman/Kardon品牌音响、30色氛围灯、HUD抬头显示、L2级自动辅助驾驶等配置,一句真香毫不为过。

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所以新款蔚揽的战略意义是在“技术进阶”的背景下,展现大众进口车的最强竞争力,力图通过高性价挤掉一部分同价位合资中级车的市场。

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短短数年间,各大品牌的性能车、皮卡、乃至硬派越野车,都一一带着各自鲜明的特色,又开始在中国繁杂的车市中崭露头角。而作为快被市场遗忘的旅行车想要迎来新生,新款蔚揽又需要做些什么呢?

除了足够强的车型产品力、进口大众的品牌背书、高性价比这些关键因素外,其实也离不开精准的品牌定位。

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在迈腾B6刚国产上市时,凭借当时同级仅有的TSI+DSG黄金动力总成,官方大力宣传其运动性能,其结果自然可想而知,在销量上被本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞日系中级车三强完虐。而在换代后,迈腾B7终于找准了自己的定位,通过更加精致的内饰和加长主打豪华和商务,最终也让其开创了属于自己的时代。

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长城炮、五菱宏光MINI EV、坦克300之所以能在各自细分市场中脱颖而出,本质上是由于这些车型都有着极其精准的市场定位,并且能够让消费者有认同感。而这也是目前大众蔚揽所欠缺的,但随着国产CC猎装车、进口Arteon Shooting Brake等越来越多旅行车的到来,新款蔚揽或将能找到属于自己的精准定位,从而在目前依旧小众的旅行车这个细分市场脱颖而出。

总结:近几年,旅车型的市场正在被发觉,蔚揽凭借出色的产品力也更多得进入到消费者的视野当中。而新款蔚揽通过“增配降价”令“真香定律”再次上演,未来新款蔚揽又能对旅行车市场掀起多大的风波,就让我们拭目以待吧。 


(图/文 网通社 张凯泓)

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